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玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍在汽車中的主要應(yīng)用： 在汽車行業(yè)中，玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍常常運(yùn)用于散熱水室、進(jìn)氣歧管、鏡框支架、通風(fēng)格柵、門把手、 節(jié)流閥體、風(fēng)扇罩、變速控制桿罩、手剎、加速器踏板、齒輪、儀表骨...
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你了解高溫尼龍（HTPA）的適用范圍嗎？ 高溫尼龍（HTPA）在汽車行業(yè)的運(yùn)用：主要應(yīng)用于汽車的氣缸罩蓋，恒溫殼體，發(fā)動機(jī)罩蓋等發(fā)動機(jī)周邊產(chǎn)品。 用高溫尼龍（HTPA）制成的汽車發(fā)動機(jī)罩蓋、發(fā)動機(jī)附近的燃料系統(tǒng)、...
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怎么判別阻燃尼龍的等級？
首先先來了解玻纖阻燃尼龍的阻燃等級： 玻纖阻燃尼龍塑料阻燃品級有分阻燃V-2，阻燃V-1，阻燃UL94 V-0即阻燃V-0。大部分客戶在尋找阻燃尼龍原料時，都說只要阻燃就可以了，卻說不...
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PA66的注塑加工與烘干溫度：
1.PA66注塑加工溫度： 熔化溫度：260~290C。對玻璃添加劑的產(chǎn)品為275~280C。熔化溫度應(yīng)避免高于300C。 模具溫度：建議80C。模具溫度將影響結(jié)晶度，而結(jié)晶度將影響產(chǎn)品的物理...
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改性尼龍6的注塑模工藝條件： 1.流道和澆口：由于尼龍6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t（t為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些，因?yàn)闊崃鞯滥軌蜃柚共?..
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提升聚酰胺耐磨性的有機(jī)硅和聚四氟乙烯填充物性對比之改性尼龍常識： 密度： 含有聚四氟乙烯和含有機(jī)硅色母粒的GL-聚酰胺6混料，兩者的密度都通過浸水法測得。由于基準(zhǔn)樣中15%重量份的PTFE被3.3%重量...
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改性尼龍PA6與PA66的選用方法有三種：
1.HDT（熱變形溫度）PA66+30GF為250度，而PA6+30GF為220度左右。 PA6的化學(xué)物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點(diǎn)較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解...
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增強(qiáng)尼龍66在高鐵動車部件上的主要應(yīng)用: 1.我國高鐵全面提速，高速動力載荷反復(fù)作用下，軌道除了有足夠的強(qiáng)度，還要能保持足夠的彈性，軌道的彈性是由扣件系統(tǒng)提供，其關(guān)鍵配件絕緣軌距塊就是由30-35%加纖增強(qiáng)尼...
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PA610工程塑料與通用塑料的不同:
首先是關(guān)于工程塑料的定義 通常指能承受一定外力作用,具有良好的機(jī)械性能和耐高、低溫性能,尺寸穩(wěn)定性較好的塑料，它具有優(yōu)良的綜合性能，剛性大，蠕變小，機(jī)械強(qiáng)度高...
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影響阻燃尼龍顏色的因素有哪些？ 1.環(huán)境因素。 空氣中存在的各種物質(zhì)與改性尼龍發(fā)生吸附或化學(xué)反應(yīng)，如有的NOx本身就是著色物質(zhì)，像二氧化氮NO2是一種棕紅色、高度活性的氣態(tài)物質(zhì)。NOx大量附著或被吸...
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有效提高改性尼龍耐磨性的方法 1.有機(jī)硅。聚酰胺6復(fù)合材料中，對有機(jī)硅添加的聚酰胺的樣品進(jìn)行對比進(jìn)行了以下測試：耐磨性：測量材料表面輪廓（形貌），確定其粗糙度；動態(tài)摩擦系數(shù)：測量運(yùn)動過程中的防滑性能；摩擦系...
玻纖增強(qiáng)尼龍的缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)分析：
玻纖增強(qiáng)尼龍的缺點(diǎn)： 1.缺點(diǎn)是吸水性大，影響尺寸穩(wěn)定性和電性能。 2.韌性降低，而脆性增加。這一點(diǎn)可以通過添加增韌劑改善增強(qiáng)增韌尼龍的脆性。 3.由于玻...
了解一下無鹵阻燃尼龍的類型與概況：
無鹵阻燃尼龍的運(yùn)用范圍越來越廣，在無鹵無鹵阻燃尼龍材料中應(yīng)用較廣的無鹵阻燃尼龍是紅磷、有機(jī)磷系和三聚氰胺鹽類。 1.氮系阻燃尼龍：氮系阻燃尼龍低毒、不腐...
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增強(qiáng)尼龍6的透明度問題：
尼龍6材料是一種多晶型聚合物，玻纖增強(qiáng)尼龍6切片外觀越透亮，品質(zhì)越好。那么，增強(qiáng)尼龍6越透越好嗎？ 品質(zhì)好的玻纖增強(qiáng)尼龍6改性尼龍切片顏色為白色帶微弱的綠色，如果改性使用...
增強(qiáng)尼龍的阻燃體系與增強(qiáng)體系：
1.關(guān)于阻燃增強(qiáng)尼龍的阻燃體系： 近幾年來，人們開發(fā)的在改性尼龍阻燃方面使用的一種新阻燃劑為十溴二苯氧基乙烷，它與十溴聯(lián)苯醚具有相同的溴含量和同樣高的阻燃效率，...
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阻燃尼龍材料注塑件尺寸存在差異的解決方案：
耐高溫增強(qiáng)阻燃尼龍材料注塑件尺寸差異主要受注塑設(shè)備，模具設(shè)計與制造,注塑工藝條件及成型塑料改性工程塑料或原料性能等方面影響，經(jīng)常出現(xiàn)問題注塑件尺寸差...
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分享幾種常用工程塑料的鑒別方法：
改性工程塑料常常不能用簡單的方法鑒別出來，工程塑料云圖廣泛，品類也繁多，今天我們就來詳細(xì)了解以下幾種工程塑料的鑒別方案: 1.有機(jī)玻璃（PMMA），有機(jī)玻璃又稱亞加力，...
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影響增強(qiáng)尼龍價格的因素都是什么？
附加性功能影響增強(qiáng)尼龍價格。 在改性工程塑料使用環(huán)境的約束下，只是簡單的增強(qiáng)改性顯然是不能滿足耐候，耐油等特殊使用環(huán)境需求的，例如：有一些制件除了要求強(qiáng)度，對...
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玻纖增強(qiáng)尼龍有哪些辦法能夠提高它的抗沖擊強(qiáng)度？
增強(qiáng)尼龍造粒工藝。 玻璃纖維的長度和分布都是決定注塑尼龍加玻纖材料抗沖強(qiáng)度的因素。這主要從擠出機(jī)螺桿加工時就需要特別注意螺桿排列方面的...
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充電樁外殼共有6個部分可以用到改性工程塑料：
充電樁耐候尼龍,防火阻燃尼龍,耐腐蝕尼龍等性能的改性。 充電樁外殼共有6個部分可以用到改性工程塑料。 改性尼龍PA6、PA66是工程塑料中的一類...
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PA610工程塑料的應(yīng)用范圍及其未來發(fā)展趨勢： 首先我們先來了解應(yīng)用范圍： 在3D打印材料中的應(yīng)用 塑料3D打印材料相較于金屬更易于制備，對存放環(huán)境要求小，打印溫度低，發(fā)展迅速。有統(tǒng)計顯示，未來5年...
判斷長玻纖增強(qiáng)尼龍66顆粒的質(zhì)量的方法？ 有的PA66加長玻纖增強(qiáng)材料中會摻雜有高溫料，畢竟高溫料使用之前都是顆粒，和其他材料無異，很難及時辨別。而只有當(dāng)在機(jī)器高溫下使用時才會發(fā)現(xiàn)其中的端倪，絕大部分材...
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黑色增強(qiáng)尼龍66的性能優(yōu)勢有哪些？ 增加剛性和硬度，與未增強(qiáng)的材料相比韌性有所下降。 黑色增強(qiáng)尼龍66對阻燃性能因?yàn)闋T芯效應(yīng)，會干擾阻燃體系，影響阻燃效果；降低表面的光澤度；提高吸濕性；玻纖處理：玻...
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改性尼龍注塑件外觀出現(xiàn)問題怎么辦？
玻纖的選擇：在我們尼龍66料加玻纖行業(yè)，玻纖一般分為長纖和短纖兩種，一般使用短纖為宜，性能好，計量準(zhǔn)確，只是需要側(cè)喂料機(jī)和矢量電子計量系統(tǒng)輔助。還可以適當(dāng)對玻纖表...
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碳纖增強(qiáng)尼龍的性能有哪些特點(diǎn)？
玻纖增強(qiáng)尼龍注塑注意事項(xiàng)： 1、根據(jù)碳纖長度、表面處理方式及用量的不同，還可以制備綜合性能優(yōu)異、導(dǎo)電性能各異的導(dǎo)電材料，如抗靜電材料、電磁屏蔽材料、面狀發(fā)熱體...
